对于油井套管、油管、钻杆，详细分为钢级、类别、适用于不同环境的附加技术条件，地质条件由用户自行选择，以满足不同的特殊需要。除机械性能和水压试验外，化工、石油裂化、航空等机械行业使用的各种不锈钢、耐热、耐酸管还应进行晶间腐蚀试验、扁平、膨胀、无损试验。

    （1）一般强度的油气输送管道是根据钢的屈服强度设计的。屈服强度高的钢管可以提高管道的工作压力，获得更好的经济效益。因此，大口径螺旋钢管的屈服强度，已从原碳钢逐渐发展起来。20世纪40年代为X42~X52钢级，60年代末为X60~X70钢级。屈服强度较高的X80~X100钢级已正式生产和使用。

    （2）20世纪50年代和60年代，世界许多地区都发生了油气管道破裂事故。通过对这些事故的分析，大大提高了人们对管道韧性指标的理解。

    APISL规定，除常规机械性能检验外，制造商还应根据SR5和SR6的补充要求进行V型间隙夏比冲击试验和落锤撕裂试验（即DWTT），钢管出厂前应进行严格的无损检验。然而，长输管道很难完全避免破裂，必须注意防止裂纹不稳定和扩张。

    （3）由于现场管道敷设条件差，钢管对接焊接要求焊接良好。焊接过程中焊接性差的钢管容易在焊缝处开裂，导致焊缝和热影响区硬度增加，韧性下降增加管道破裂的可能性。

    防撞护栏无溶剂环氧涂料具有强度大、固体含量高、防腐功能好、施工工艺简单、无混乱等优点。

    目前，它通常用于厚管道防腐、埋地管道表面防腐、填充、弯头、埋地管道防腐检修等重防腐边界。参加鳞片填料不仅可以提高涂层的刚性性能，而且可以发挥突出的涂层屏蔽功能，具有良好的防腐效果。

    防腐螺旋钢管防腐涂料无溶剂环氧涂料主要用于改性环氧树脂，采用活性稀释增韧剂实现无溶剂。承受良好的涂层附着力，良好的化学安静性和机械性能。