目前，许多道路防撞栏的使用寿命出现下降的原因，并非由于频繁发生交通事故或其它事故，路面防撞栏护栏网在本体上造成一定的破坏，而许多公路防撞护栏网都是由于锈蚀问题所致，使自己的寿命大大缩短。

    特别是对存在于野外地段或降雨较多地区的公路防撞护栏网，不锈钢防撞栏防撞护栏更为严重。怎样才能减少这种现象的发生，是生产中必须考虑的问题。

    1.改用生产资料是减少公路防撞栏网锈蚀现象，发生频繁的主要途径。如今道路防撞栏护栏网生产的材料，依旧是以铁质为代表，因为这类金属属于一切生产材料中，既便宜又易加工。

    但是既然想要质量上有保证，又想凭借着不易被生锈这一特性，得到更多的销售订单桥梁防撞护栏，那生产者就要选择使用新的生产材料。对于碳钢、不锈钢等材料，都能保证产品本体具有较好的耐腐蚀性能，虽然在生产成本上也许会有所提高，但能完全抵消产品的销量。

    2.道路防撞栏对防撞栏生产工艺的改进，也是提高产品耐腐蚀性能的重要途径。例如在生产加工铁丝之前，采用镀锌工艺，加工成镀锌丝，这样就可以直接提高产品的抗腐蚀性能。而且在完成整体生产后，还可以再次采用二次镀锌工艺，提高公路防撞栏各部分的耐蚀性，从而大大提高了防锈能力。

    在安装施工时，防撞护栏是很重要的，那么我们在施工之前应该做什么准备好防撞景观栏杆。

    一，我们的安装师必须认真仔细地看图，并熟悉他。再根据现场的要求以及当地的施工条件，结合自己自身能力的高低，了解一下现场。

    其次，工人们必须合理安排施工时间，并制定了施工进度计划。相当于为自己设置了一个目标桥的防撞栏，应该怎样去完成短时高质量的工作。

    三是在工作开始之前，我们要准备什么材料，一定要计算清楚，然后要备好材料。物料必须准备充足，每项工作的施工场地应设一台发电机。因运输时间将被使用。

    (1)防撞护栏模板一般使用外接钢模。钢板的厚度、长度、横竖肋按防撞墙的尺寸、长度及模板周转数确定。为确保模板不变形，一般采用槽钢加固，模板的边沿和一些横向肋段。

    (2)为了固定模板，应在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度应在铺装层完成后进行覆盖。该模板以槽钢为加强支撑，槽钢高于模板顶面100mm，在高出部预留螺栓孔用作穿墙螺栓。穿墙螺栓的直径和间距按防撞栏大小及模板状况计算确定。

    (3)在防撞栏附近的湿接合处，施工时预埋一排短钢筋，用于支模时支撑。

    (4)模板和混凝土接触表面必须磨光亮色，用干净的棉丝擦拭，直到擦完的棉线基本无锈迹和污渍，然后再涂上脱模剂。

    (5)按照设计图和测量放线位置设置模板。模底梁板表面应先用水泥浆抹平。邻接板宜采用螺栓连接，相对模板采用穿墙螺栓固定，模板搭接处采用海绵双面胶条密封。防撞栏内部利用预留的短筋作为支点，采用脚手管、方木、钢丝绳等加强加固。

    (6)模板顶面每隔1m左右横置一短方木料，方木用粗铁丝与梁上预留的钢筋拉紧将模板压住，防止模板在浇筑混凝土时浮起。

    (7)防撞条上的真缝合，支撑模时应按设计位置设置。如果设计没有规定缝的位置，一般跨中、端板和连续梁的支座位置都应该有真缝。假缝位可在模板上对称地贴上加工好的橡皮条，真缝位置宜采用中间夹紧两层三合板的作法，以便拆除。

    (8)防撞墙在桥梁伸缩缝位置应按图纸预留伸缩缝施工槽。