桥梁防撞栏杆在桥梁上短长常重要的建设，要起到护卫车辆由于各种原因越出桥面的现象。桥梁防装栏杆一水泥防撞强为主，固然说此种防撞办法施工技术低，物美价廉，但是还有有少少局限性，小编来为大家说下这些局限性。

    1、由于此种防撞办法运用水泥浇注，当防撞墙有破坏举办维修，作业面积达、维修时间长，并且须要用大功率起重修筑来举办施工；

    2、由于该防撞墙材质是水泥，具有重量重的特色。按普通的中控结构水泥防撞墙重量每平方米为900kg。会始终对桥梁举办重压，影响桥梁的运用寿命；

    3、水泥防撞墙通透性范例差，当遇到大风或台风容易发生位移；

    4、此种防撞墙始终暴露的恶毒的自然环境下，外貌颗粒物会受侵蚀，变成环境扬尘污染。

    国内的许多大型桥梁在确保桥梁护栏的防撞等级到达要求的条件下，在选型时，概括考虑安全、美观、耐用、养护、削减桥梁自重及与桥梁模式、桥梁四周的天然景观相调和等成分，氟碳漆正渐渐被广泛接纳。是以，对氟碳漆的施工工艺提出了更高的要求。

    工艺流程计划：基于桥梁金属护栏的钢布局在工厂喷砂处分－底漆喷涂在工厂车间－现场焊接－现场氟碳漆涂装的工序，别的工序的桥梁金属钢布局的涂装可凭据环境需做响应调解。

    通过多档次涂装行使各涂层的装修感化、屏障感化、缓蚀感化和阴极保护感化到达对底层钢材长达20年以上的防腐装修目标。