高速公路防撞护栏板端部合理设计的重要性?近年来，跟着我国经济的开展，我国小轿车的保有量和高速公路路程急剧添加，高速公路上行进的车辆中小轿车所占的比重也在逐年攀升，且小轿车的均匀车速较高，超速现象严峻，使得小轿车与护栏板磕碰的事端不断上升，现在，公路上发作的交通事端也在逐年添加。护栏板作为高速交通中的安全设备，具有可以保证磕碰中司乘人员安全的防护功用尤为重要。

　　全国每年由于路途交通事端而死亡的人数大约有11万人左右，约有1/3的死亡事端发作在车辆与路侧护栏板的单车事端中，形成的人员伤亡和财产损失十分严峻。防撞护栏板是高速公路上最重要的交通安全设备之一，其关于下降路途交通事端的严峻程度和削减经济损失起着关键性效果。

　　护栏板设置准则：

　　路侧护栏板首要依据路堤填土高度，边坡斜度及路侧的危险程度决议是否设置。因而，一般路侧护栏板不是接连设置的，每设置一段护栏板就有起点和结尾，车辆与未加处理的护栏板端部相撞时十分危险的。当与金属类护栏板端部想撞时，或许导致梁端穿透乘客车厢;当与钢筋混泥土护栏板端部正面相撞时，将会发生无法接受的磕碰力。

　　一段护栏板就有起点和结尾需求设置护栏板端头如设在上跨桥桥墩迎车面的护栏板端头设在中心分隔带起结尾的护栏板端头。

　　在实践使用中，插拔式、充填式、推拉式和具有防撞功用的活动护栏板都存在着必定的缺陷。中心分隔带开口部的存在首要是为了高速公路可以快速合理地应对紧急事件，但从边缘强度接连性上讲给中心分隔带防撞强度的接连性形成必定的影响。所以主张在交通量到达二级服务水平时应将强度接连性作为重要的考虑要素。

　　护栏板端部作为高速公路上的根底防护设备，其规划、设置是否合理，将在安全性、美观性、经济性等多方面影响高速公路的营运。因而，对高了公路护栏板端部合理规划具有十分重要的含义。