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波形护栏的种类和特点

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波形护栏的种类和特点

发布日期:2018-05-04 作者: 点击:

  要避免车辆越出路外或闯入对向车道的严孟事端发作.就要求护栏共有足够的力学强度与刚度,但从保护乘员免受损伤成减轻损伤程度考虑,又期望护栏具有杰出的柔性。

  显然,这两项要求自身是相互对立的。同时,跟着货车的大型化和小客车的傲型化,车辆的品种、车重、发作磕碰时的车速与磕碰视点会在相当大的范围内改动,而护栏只能按必定的规格规划,更加重了时护栏功能要求的对立。波形护栏规划中的关键在于找出这两者间对立的谐和点。

  


  3.4护栏的品种及特点按力学特性,护栏分为刚性护栏、柔性护栏和半刚性护栏三种方式。混凝土护栏、缆索护栏和波形梁护栏就别离对应于上面三种方式。1.3.4.l刚性护拦混凝土护栏是刚性护栏的首要方式,是一种以必定断面形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构。

  因为混凝土护栏与轿车相撞时,护栏根本不移动、不变形,磕碰过程中的能量吸收,一靠轿车自身的塑性变形;二靠轿车与护栏间的冲突触摸:三靠轿车沿着护栏面的爬高和轿车行进方向的改动,而轿车行进方向的改动则有利于使轿车恢复到正常的行进方向.所以混凝土护栏的截面形状和尺度(高度、宽度等)直接影响磕碰的作用。现在,国内外混凝土护栏一般都采用上、下双斜面的结构方式(图1-3)。下斜面较缓,用于抬升轿车,将动能转化为势能,减缓冲击速度;而上斜面较陡,用于阻拦轿车跨过护栏。

  磕碰事端中,混凝土护栏对车辆的冲击很大,不利于乘员的安全,现在仅在一些非常风险的路段使用。


本文网址:http://www.cqyzzjc.com/news/466.html

关键词:波形护栏

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