波形护栏的各部分一般用于热浸镀锌，用于金属表面处理，以确保其防腐性能，从镀锌层的附着力、镀锌层的均匀性和镀锌层附着三方面进行性能测试。波形护栏测试的标准有哪些呢？

(1)锌镀层的附着力

镀锌层附着力试验采用锤击法；试样水平放置，台中心锤、手柄和底座平面垂直后自由落下，用4mm间距并行命中五分，通过对锌层表面的检查，无论是锌层凸起现象，而判断其粘连。撞击点应在样品10mm的末端之外，不得在同一点同时撞击两次。

(2)材料性能试验

波形护栏板的性能主要指力学性能，可分为强度、塑性和冲击韧性。强度性能表明钢的塑性变形和破坏能力，包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限和硬度。塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。面积减率与冷弯性能。冲击韧性表明钢对冲击载荷的抗力。由于材料中各种成分的含量对钢的力学性能有影响，钢板的性能包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。

(3)锌镀层附着力试验

用于镀锌的锌应锌或锌0号指定gb470，和锌附着量和锌层厚度应与1一致

用三氯化锑或涂层测厚仪测定锌的附着量；

三氯化锑法的基本原理：由于锌溶于三氯化锑的浓盐酸溶液中，单位面积锌量在溶解前后两次称量；

  高速波形护栏板在使用一段时间后将被放弃，那么如何正确处理废旧高速波形护栏呢?无论是公路、铁路和机场可以看到护栏保护功能，第一是隔离的车辆和人群，二是防止事故的发生，我们可以说，主要应用于高速公路护栏，我们知道，露天使用的常年遭受雨水和暴露在空气中的腐蚀速率会越快，护栏板，当护栏板不腐蚀到一定程度的安全保护功能，所以每次都会有一些旧的高速公路护栏板被淘汰了，那么放弃了高速公路护栏板应该如何处理呢?

在城市道路建设过程中，我们一般可以集中回收、浪费、回收等手段，更快更稳定地处理废品。从而实现了废物利用，节约了安装新型高速波形护栏的成本。