名称:重庆市大渡口区渝足铸件厂
电话: 13983426973
邮箱:330502483@qq.com
产品分类
常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm。
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为130mm×130mm×6mm。
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于专用公路。
通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。
隧道洞口路线布设应该注意哪些?重庆护栏网指出,设计中必须要注意桥位线形设计要符合路线的布设而做成弯、坡、斜桥。具体注意事项有以下几点。
1、隧道以采用直线线形为宜,如必须设置平行曲线时,应采用不设超高的圆曲线半径并满足停车视距的要求。当受地形条件及其他特殊情况限制,需布置在设超高的圆曲线区段时,其各项技术指标应符合路线布设的有关规定。
2、隧道洞口的连接线应与隧道线形相协调。
3、隧道两端洞口连线的纵坡应有一段距离与隧道纵坡保持一致,并满足公路停车或会车视距的要求。
4、当隧道净宽大于该公路等级路基宽度时,在两端洞口连接线不小于50cm的范围内应同隧道等宽,并设计过渡段与之衔接。