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重庆高速公路防撞护栏的应用原理

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重庆高速公路防撞护栏的应用原理

发布日期:2018-08-27 作者: 点击:

  高速公路防撞护栏的应用原理:

  1、高速公路防撞护栏是半钢性护栏的首要方式,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。 2、它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事端形成的丢失。

  3、高速公路防撞护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处容易更换。

  重庆林鼎交通设备有限公司所出产的公路防撞护栏具有抗冲击性好、成本低、寿命长、防腐功能、安全性更高、绿色环保、装置简便方便等长处。 本公司所出产的高速公路防撞护栏的材质是优质钢板经防腐处理. 公路波形护栏板的用途:工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装修、防护等设备。

  

重庆高速公路防撞护栏的应用原理


  重庆防撞护栏标准尺寸介绍:

  1、高速公路防撞护栏总长度4320毫米(装置结束后净剩4米)立柱间距4米。

  2、高速防撞护栏的宽度310mm,波高85mm,板厚3mm、4mm,理论分量:3mm,厚的为49.16kg(4mm厚的为65.44kg);

  3、公路防撞护栏每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。

  路基防护和加固的目地与要求

  路基在水、风、气温等天然要素的长时间效果下,将发作变形和损坏,若不及时加以防治,就会引起严峻的病害。为保证路基的安稳性,除了做好路基防排水外,有必要做好路基防护与加固规划。一般,防护与加固的重点是路基边坡,特别是不良地质与水文地段及沿河路基的边坡。有时,对邻近可能危害路基的河流和山坡也应该进行必要的防护,以保证加固工程能正常的作业。

  防护与加固工程是路基工程的一个组成部分,除专门用来支挡路基的结构物外,一般防护工程接受外力的才能很小,有的则彻底不能接受外力的效果。因此,要求路基边坡自身根本安稳,否则不光路基得不到防护,并且连防护工程也会遭到损坏。

  跟着公路等级的进步,为保护正常的轿车运送,保证行车安全,以及坚持公路与天然环境和谐,做好路基的边坡防护与加固工程,具有十分重要的意义。


本文网址:http://www.cqyzzjc.com/news/409.html

关键词:重庆高速公路防撞护栏

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