高速公路防撞护栏的应用原理：

　　1、高速公路防撞护栏是半钢性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。 2、它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事端形成的丢失。

　　3、高速公路防撞护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处容易更换。

　　重庆林鼎交通设备有限公司所出产的公路防撞护栏具有抗冲击性好、成本低、寿命长、防腐功能、安全性更高、绿色环保、装置简便方便等长处。 本公司所出产的高速公路防撞护栏的材质是优质钢板经防腐处理. 公路波形护栏板的用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装修、防护等设备。

　　重庆防撞护栏标准尺寸介绍：

　　1、高速公路防撞护栏总长度4320毫米(装置结束后净剩4米)立柱间距4米。

　　2、高速防撞护栏的宽度310mm，波高85mm，板厚3mm、4mm，理论分量：3mm，厚的为49.16kg(4mm厚的为65.44kg);

　　3、公路防撞护栏每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

　　路基防护和加固的目地与要求

　　路基在水、风、气温等天然要素的长时间效果下，将发作变形和损坏，若不及时加以防治，就会引起严峻的病害。为保证路基的安稳性，除了做好路基防排水外，有必要做好路基防护与加固规划。一般，防护与加固的重点是路基边坡，特别是不良地质与水文地段及沿河路基的边坡。有时，对邻近可能危害路基的河流和山坡也应该进行必要的防护，以保证加固工程能正常的作业。

　　防护与加固工程是路基工程的一个组成部分，除专门用来支挡路基的结构物外，一般防护工程接受外力的才能很小，有的则彻底不能接受外力的效果。因此，要求路基边坡自身根本安稳，否则不光路基得不到防护，并且连防护工程也会遭到损坏。

　　跟着公路等级的进步，为保护正常的轿车运送，保证行车安全，以及坚持公路与天然环境和谐，做好路基的边坡防护与加固工程，具有十分重要的意义。